【易车网上海讯】作为东风本田的王牌车型，思域一直受到市场的青睐。不可否认，在市场反应上，东本的思域一直不错，销售业绩平均每月为六千多辆。他的省油是最突出的优势，尤其是在油价如此高涨的现在，省油就是省钱，相信没有哪位车主不希望自己的荷包能省下一笔不小的费用！
但是省油也是有原因的，除了日本小车的一贯作风之外，其实这辆车的发动机实际动力一般，如果有需要跑高速的驾驶者，就请远离这款车吧，因为在高速上的动力绝对让你失望。思域厂方宣称，思域1.8的排量能做到1.5的油耗。尽管实际动力一般，但是在不需要多大动力的城市路段，足以应付了。
思域的车身是流线型，尽管这样从外观上看来十分的漂亮，但是这也造成了车厢内的后排空间的不充裕。如果有身高高一些的乘客坐入车内，脑袋非常容易撞到上方车顶。但是2.7米的大轴距，也给驾乘人员足够宽敞的腿部空间。同时，思域的底盘也不错，驾驶者在路上的操控就变的非常容易。
日前，记者从4S店了解到，思域的老款即将售罄，而厂方准备在7月中旬推出新款的思域。销售人员告诉记者，新款思域与老款思域相比，在外型上并没有过多的差异，而他们的区别仅在配置上。新款的思域将会多出天窗、排气管尾套以及倒车雷达三个配置，等价约1.1万。目前新款的售价还没有给出，销售人员的预计是比老款的多1万元左右。
目前二级经销商处的思域优惠幅度在2.3万元，而4S店也给出了2万元的优惠。记者还从侧面了解到，如果到店咨询，优惠幅度可能不止这些。有需要的消费者要抓紧了，老款的思域在4S店处的存货已经不多了，部分4S店中，自动挡的思域已经售完，仅剩部分手动挡思域。具体价格信息见下表：
人性化关怀以及优雅的运动风格一直充斥Civic的外观。美规的Civic外表恰如其分地融入了欧式风格，不过却更为优雅。如高速气流滑过一车身上部线条，滑至车身尾部并向后延展，微微上翘的扰流板，提高了高速行驶的稳定性。低悬式车窗设计，类似跑车的车顶轮廓令车身侧面造型更具视觉张力；略低的腰线一路上挑至车身尾部，与平直的肩线共同把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态，静态时也有奔跑的感觉。
『思域外观』
大胆前卫的内饰是思域的一大亮点。精良的内饰延承了本田一贯的精致风格。分层式的液晶显示仪表盘让人在惊奇之余，切实地体会了本田为驾驶者考虑的良苦用心，车速表、水温表和油量表位于便于观察的上层，便于高速行驶时，不用转换视线就方便地一览无余；转速表、里程表和档位显示等这些不需要时时察看的东东，则被安置在下层。
『思域内饰』
1.8升的i-VTEC发动机，通过采用可变气门正时技术，发动机可以达到140马力和174牛·米。全新的五档手动变速箱的换挡行程很短，整个动力系统都充满了动感油门的响应，非常直接。CIVIC采用了四轮独立悬挂，而不是后扭力梁，显然这是为了提高舒适性。驾驶的感受来说，CIVIC在直路的表现很好，较为柔软的悬挂对于震动的吸收很好。由于底盘的侧向支撑较软，过弯时车身的侧倾较大。
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责任编辑: 上海-唐戴英
