救灾第一线，江淮在行动，系列报道四
车王归来
江淮汽车救灾一线人员，从灾区发回报道：5月16下午，包括成都在内的多个地区都发生了不同程度的余震。江淮汽车一线小组当时正在研究纷纷从各地前来支援，穿越可可西里的车王们怎样调配的事情。后来了解的实际情况是，成都发生了5级以内的余震没受影响，但是都江堰北部地区余震造成一些山体崩塌，刚刚架通的电话通讯线路再度毁坏。虽然危险随时可能出现，江淮支援车队今天出入频繁。
来了一支职业的登山队
上午9：30接到四川省红十字会的任务，需要运送100名登山志愿者前往重灾区绵竹市青平县汉望镇搜救灾民。那里的地形非常特殊，一个乡镇几乎完全处在高山的峡峰中，山体滑波的危险非常大，受灾程度非常严重。目前，部队和专业人员的救灾工作开始由城市向乡镇铺开，原先是因为道路的毁坏，救援工作一直无法深入展开，现在终于通了。四川省红十字会调配的瑞风(参数配置 报价 点评)、瑞鹰车辆共30台，队员们听说今天要去的地方比昨天更深入一些，也只到余震不断的后果，是随时会有碎石飞来的危险。担子加重，责任更大了。还好，大家平平安安地回来了。
台湾红十字会专家到了
下午3：30分左右，一线救灾支援车队总调度周国宏接到红十字会的电话，台湾红十字会的大部队到达双流机场。这几天，进川支援的人员越来越多，车辆越来越紧张。因为一部分车辆在灾区昨天未归，只有紧急启用备用在四川省救灾中心的江淮瑞风、瑞鹰，马上前往机场迎接台湾同胞。
再为绵阳、彭州运给养 新华社车队的超级司机
支援救灾中心的25台瑞风瑞鹰今天上午运送了大量医药和食品前往绵阳和彭州。这是通向偏远灾区的生命线，也是最繁忙拥挤的路线。今天成都商报刊登了标题为：“来车了，来水了，来电了”标题新闻，可见解放军的救灾强度和速度比较高。不管怎样说，解放军都是最辛苦的，他们是绿色长城！生命的使者！
5位车王，今天终于有了用武之地。全国新华社各个分社的记者云集成都，总书记来了。这两天一直在对他们宣传组织纪律，一群不羁的野马，却异常服帖，一群良心很好的中国人。车王韩岳第一个出征，时间是早晨8：30左右。第二个出发的是新浪车手包腾锦，他是个教授级的网络车手，上上网搜一搜还真有不少他的事情。第三个是昨天就急着要前往重灾区支援搜救的王鹏，黑夜出发，情况特殊，目前还在路上。昨天发生了一件很有趣的事情，一家由合资汽车企业不同类型车辆组成的车友车队要来承担新华社的采访运送支援，社长一看眼前大小不一，高低不一的几辆不新的老车，不放心地对相关人说，全部用瑞鹰吧，整齐。尤其得知是全国车王做司机后，说我们的安排“很好，很好”。
2个不速之客打电话说：我们已经来了
13日上午江淮汽车通过四川电台招募志愿驾驶员的时候，大批热线进来，电话进线200多个。今天晚上早些时候，四川专卖店的工作人员突然接到一个手机电话，甚至还有一些责怪。后来才知道，有两个人是13日报名参加支援车队的瑞风车主，责怪我们为什么到现在还不召集他们和江淮车队一起行动？结果是他们已经自愿从自贡开着自己的瑞风车跑到成都来了。明天，队伍中将出现他们。
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