08年北京国际车展刚刚结束不久，“环保、新能源”的话题又被炒热。在本届车展上，有十余款新一代节能环保车型亮相京城，包括Jeep的Renegade概念车、道奇 Zeo Hybrid。自主品牌也有很多新能源概念车，如海马汽车的燃料电池车福仕达e、比亚迪的铁电池车E6等。这些各色的新能源概念车预示着未来汽车的发展方向。但是概念车终归是概念，当今中国车市上的节能环保车型，仍然是我们耳熟能详的那些既省油又符合排放标准的车型。
福美来
随着欧Ⅳ排放量标准率先在北京实行，各大厂商把工作重点放在了如何减低污染物排放量上面。不仅是合资品牌，自主厂商也完成了从欧Ⅲ到欧Ⅳ的过度。海马汽车就是其中一员，不仅在北京车展上亮相了燃料电池汽车福仕达e，而且旗下的车型也都是以经济节能著称，海福星更以低油耗、低排放获得了消费者的一致好评，被誉为中国人的“幸福可靠车”，并在07年获得多个权威机构评出的“最佳经济型轿车”头衔。
海马海福星装备的是4G18发动机，4G18缸径76mm，行程87.3mm，与其他同排量的发动机相比较尺寸要小得多。4G18发动机的尺寸小、质量轻，单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。而且发动机在低转时就获得较大扭力，2500-3000rpm时就可以输出90％扭力，非常适合城市走走停停、中低速为主的道路工况。较低的转速意味着较小的油耗，4G18发动机经济节能，加上海福星(参数配置 报价 点评)较轻的自重，如果驾驶习惯不是太粗暴的话，城区6L/100KM的油耗还是很容易实现的。
除了海福星，还有很多车型都是节能好手，像飞度、爱丽舍等车型都属于节能车型。在各种新能源概念车充斥车展的时候，这些买得起也养得起的经济车依旧是消费者感兴趣的车型。新能源还为时尚远，在能源价格飞速上涨的今天，真正投放到市场的经济节能车型才能成为车市常青树。
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