内饰和三厢版没有任何区别，对之前所说的做工稍显粗糙这个问题几乎没有什么长进，内饰部件的塑料感很重，接合部位更谈不上严丝合缝，不过运动座椅为之增添了不少色彩，黄色面料上面配有黑色网格看上去很有赛车的风范，两边的支撑也很好。
四门一键式的门窗按钮和快闪功能的转向灯倒是很人性，所谓快闪功能就是在轻触转向开关的时候转向灯能快速的闪三下，这种设计为超车时带来了不少的方便，能够有外接功能的汽车音响也算是一个小特色，能让你的IPOD无论是在办公室和车上都能有用武之地，音量控制按钮被设计在了方向盘下的控制板上，可以让你在激烈驾驶的时候不会误碰到。
内饰的精细程度虽然不能和日本车去比，但是也可以到达能够接受的程度，设计风格还是很大方的，出风口上的装饰条也很有运动风格，后排的出风口也算是全车中一个奢侈的部件了。
安全一向是德国车的拿手好戏，在精湛的德国工艺下，让两厢福克斯成为同级车中为数不多达到欧洲NCAP5星级安全设计标准的车型之一。在常规车身设计上，其独有的高强度吸能式车体和车身冲击力分散路径规划、GOR塑钢车头精密组装结构和自动断油装置，给驾乘者提供了最高级别的安全保障！
福克斯两厢采用德国生产线设备与技术，以及严格的管理手段。福克斯生产线上创新的激光焊装技术与莱卡激光追踪仪，以每秒1000个结构点的检验技术，我想这些应该可以让那些崇拜德国车安全性的人得到极大的满足了！
三厢版和两厢版除了驾驶席座椅变成了六向手动的， CD从六碟变成了单碟。剩下的就没什么区别了。其实这些东西对于一个人开的话倒真没有很大差别，不过我倒是很喜欢这种降低成本的方法，因为总比偷工减料要强得多。
小结：
随着中国汽车市场的日趋成熟，消费者对于两厢的认可也越来越大。福特福克斯两厢凭借其适度的车身大小，欧洲的时尚设计，精湛的德国工艺以及卓越的驾驭操控，让大家有了更多的选择。
作为唯一同时获得北美和欧洲年度风云车的国际明星产品，福特福克斯的品质有口皆碑。在“活得精彩”的品牌主张下，长安福特为中国市场引入这款世界同步的两厢福克斯，势必得到自信且精力充沛、依照自己想法创造个性生活方式的年轻人的热烈追捧。
责任编辑: 杭州-罗兰
