北京车展终马上就要到了,为了满足自己的好奇心和广大网友的,我们进行了第一次"探馆"。可能真的是天如人愿，本人分到了一直钟情的大众和奥迪展馆——W3馆。
凌乱的展会现场证明了还在准备期间，进展馆首先看到的就是大众展台，大面积的围档让我们根本无法看到展台的全部，经过小编的一番周旋终于到了里面一览究竟。但进去后第一的感觉就是失望，虽然所有大众的展车都已到位，但几乎所有的车都被盖上，实在看不见到底都有什么车，就在极度失望的时候一辆类似跑车的黑色轿车锁住了我的饿目光，这也就是在W3馆的最大收获，亲眼看到了传说中的帕萨特CC。
大众最新的帕萨特CC大家已经不陌生，它是大众第一部四门COUPE车型，基于大众现有的PQ46平台，也就是我们所熟知的迈腾的平台。外形方面大众帕萨特CC借鉴了现在国际上面比较流行的突出轮拱加上扬的腰线的设计，肌肉感强烈的肩部线条给人一种极具个性的设计风格，再配合全车凸显的线条设计、让该车具备了运动型轿车的时尚外表。本人认为它是目前大众汽车中外型最为时尚前卫、线条最为流畅优美的车型。该车预计在今年夏天在欧洲上市，并且还有消息称会在2010年国产，定位高于迈腾，成为一汽大众的旗舰车型。
看完大众展台后随即映入眼帘的是奥迪和斯柯达品牌。同大众一样，奥迪几乎所有车型也在掩盖中，但通过外型轮廓还是能分辨出各个车型，本人比较关注的是新款奥递迪A4，可能是因为包裹的比较严，经过努力寻找还是没能找到新款A4，所以只能等厂家允许公布其车型的时候才能一睹芳容了。斯柯达展台除了一台经过剖析的明锐之外也是什么都看不到。另外雪铁龙和吉利展台没有看到一辆展车，估计需要到19号才能真正看到这些品牌的车型了。
在此次“探馆”行动中让我感受最深的就是国内合资大厂品牌对于其产品的保密性工作做的确实非常到位。可能是出于保持车展期间展台的热度，也可能是不愿意向竞争品牌过早暴露其参展车型，最终还是没有拍到主要车型的图片，但车展再过2天就要到了，相信这种“神秘”感不会保持多久，请大家继续关注易车网的后续报道。
责任编辑: 张振培
