克莱斯勒铂锐是继克莱斯勒300C后专门为中国市场打造的一款中高级轿车。铂锐有2.0L、2.4L和2.7L三个排量的车型面世，其中，2.0L和2.4L排量车型搭载的双-VVT全铝发动机，动力澎湃，而且达到了欧IV排放标准。基于Mazda 6平台研发的中高级轿车一汽奔腾，在延续良好运动操控性能的基础上进一步强化了产品安全系数，并重新设计了外观、内饰，着重强调了乘坐舒适性。
铂锐、奔腾外观
易车编辑就铂锐2.4L豪华型和奔腾2.3L导航型做个对比，铂锐前脸继承克莱斯勒300C经典造型元素，整体中庸无奇。奔腾外型整体感觉饱满圆润，组合尾灯略显单薄，内饰与马自达6异曲同工，但在内饰的精细程度上需要进一步的提高。两车外观比较，铂锐更偏重于商务特质，一如美国车的沉稳大气；奔腾线条简单而犀利，商用家用都可。
铂锐、奔腾侧面外观
铂锐、奔腾尾部
铂锐与奔腾机械参数对比：
| 品牌 | 北奔戴克 | 一汽轿车 |
| 车款 | 铂锐2.4L 豪华型 | 奔腾2.3AT导航型 |
| 价格（万） | 21.5 | 20.88 |
| 技术参数 | ||
| 长/宽/高（mm） | 4842/1808/1498 | 4705/1782/1465 |
| 轴距（mm） | 2765 | 2675 |
| 前/后轮距（mm） | 1570/1570 | 1540/1540 |
| 最小离地间隙（mm） | 153 | 145 |
| 整备质量（Kg） | 1538 | 1470 |
| 行李舱容积（l） | 394-2903 | / |
| 前/后悬挂形式 | 麦弗逊独立悬架/多连杆独立悬架 | 高位安装的双横臂式独立悬架/E型多连杆独立式悬架(前后都带横向稳定杆) |
| 最高车速（Km/h） | 202 | / |
| 变速器形式 | 4速手自一体 | 5速手自一体 |
| 排气量（l） | 2.36 | 2.261 |
| 功率（Kw(ps)/rpm） | 127(173)/6000 | 120/6500 |
| 最大扭矩（N?m/rpm） | 217/4000 | 204/4000 |
| 发动机特有技术 | D-VVT | S-VT |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧III |
| 官方90km/h等速油耗（l/100Km） | 6.1 | 6.4 |
| 轮胎规格 | 215/60 R17 | 205/55 R16 |
| 全尺寸备胎 | ○ | ● |
| 易车 评测导购组 | ||
| 注：/厂商资料未能提供相关数据；●厂商标配；○厂商未作为该款车标配； | ||
责任编辑: 杨帆
